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出品丨虎嗅汽车组

作家丨肖漫

头图丨视觉中国

难抵压力，乐说念汽车总裁艾铁成照旧"下课了"。

4 月 2 日上昼，艾铁成通过乐说念 App 发表推文告示辞职，不再担任乐说念汽车总裁和蔚来高等副总裁。

艾铁成暗示，在昔日的一段时辰，未让这台竞争力极强的好车（意指乐说念 L60）达到与它的产物力相匹配的销量。在营销层面，有许多的欠缺不足。算作团队细致东说念主，败露了许多短板，也必须为此承担职守。

艾铁成在乐说念 app 中发布的辞职推文

本年 3 月初，虎嗅汽车和艾铁成曾进行过一次靠近面雷同，那时艾铁成靠近"下课"一事，暗示"不会折腰认输，一噎止餐"，而只是昔日 20 天，乐说念和蔚来就作出了新的东说念主事调遣——艾铁成辞职，沈斐上任。

蔚来的盈利规画正在驱使这家公司积极求变。蔚来要在本年第四季度终结盈利，第二品牌的乐说念是起量的关节。

这场战争，蔚来和乐说念都输不起。

沈斐上任，但实在掌舵者是李斌

沈斐并不是皆备接过艾铁成的担子。蔚来公告指出，沈斐将担任乐说念汽车总裁，全面主宰乐说念销售使命和区域公司治理，向公司总裁秦力洪申报。乐说念用户运营及做事细致东说念主夏庆华，以及乐说念天下区域公司总司理，向沈斐申报。

乐说念中枢的产物和营销板块，由李斌和秦力洪主执，这也意味着乐说念全面接入蔚来的治理体系：

乐说念产物体验治理部（APE）、乐说念技俩治理部（APM）、乐说念设想部（ADE）、乐说念整车工程部（AVE）、乐说念数字架构界说和集成部（ADA）、乐说念供应链发展部（ASC）、乐说念质料部（AQS）向公司 CEO 李斌申报。

乐说念战术与技俩治理部（STR）、乐说念车型营销策略部（OVS）、乐说念用户关联部（AUR）、乐说念品牌与传播部（OBC）向公司总裁秦力洪申报。

乐说念和蔚来之间的协同和分享将愈加澄莹。组织增效是蔚来近期纠正的重心之一，此前蔚来、乐说念、萤火虫虽存在技巧和资源分享的部分，但团队各利己战澄莹，会形成一定进度地资源浪费。

蔚来要启动过紧日子，旗劣品牌也需要作念转机。二月底，蔚来依然将乐说念和蔚来品牌的寄托渠说念吞并，买通复用团队东说念主力和渠说念资源。

接下来，沈斐的使命元气心灵将聚焦乐说念销售使命，不再担任蔚来动力细致东说念主，但说念路做事中心皆舟师仍向沈斐申报。蔚来动力的扫数使命由曲玉细致，后者兼任蔚来动力细致东说念主，向公司 CEO 李斌申报。

沈斐于 2015 年加入蔚来，一直细致动力业务，从零起步创立蔚来充换电体系，但并未参与过整车销售的使命，从动力切换至汽车销售的治理岗亭，又是一次再行起步。

蔚来或非凡绑定换电和乐说念销售的关联，把换电算作产物销售的强心针。虎嗅汽车在近一个月与艾铁成、李斌的两次雷同中，对方都陈说了换电站八成拉升销量进展，有换电站的场合，对应门店的销售会出现好转。

蔚来打算本年终结换电县县通，而三四线城市是乐说念的主场，沈斐上任更成心于统合换电站和乐说念门店的协同。

乐说念尚存挑战，蔚来赌不起

乐说念再行由李斌和秦力洪掌舵，但第二品牌乐说念解围的挑战依旧存在。

落拓 3 月底，乐说念依然铺设 450 家门店。销能的竖立初步完成，但乐说念的销售并未迎来同步高涨，本年前三个月，乐说念辩认寄托 5912 辆、4049 辆、4820 辆——销量不足预期规画亦然导致艾铁成下课的奏凯原因。

此前艾铁成向虎嗅汽车分析过本年销量难以增长的原因之一在于品牌花式度不够，"主要照旧有许多东说念主不鉴定咱们，品牌得有著明度，虚耗者才会有酷爱，才会探究（购车）。"艾铁成直言。

乐说念在春节前后依然作念了一系列擢升品牌领悟度的举措，但从三月份的寄托量进展来看，"品牌领悟度低"这个费劲还未被实在贬责，这对乐说念接下来出牌的影响还在络续。

乐说念本年会有两款新品推出，一款是大三排的旗舰 SUV 乐说念 L90，瞻望上海车展亮相，瞻望在三季度寄托。一款是大五座 SUV 乐说念 L80，瞻望在本年四季度寄托。

本年是蔚来三大品牌皆发力的一年，但上量的重负依旧压在乐说念身上。蔚来品牌除了 2025 款蔚来 " 5566 " 车型（ET5、ET5T 和 ES6、EC6），新车型是 75 万以上的 ET9 和第四季度上市的新车型，增量相对有限。第三品牌萤火虫首款新车将在 4 月上市，但其外不雅设想依然备受争议，且极品小车在国内市集并不是很吃香。

李斌以为，在 9 款新品的拉动下，蔚来在销量上会迎来新的增长，此前给出的预期是销量翻番——客岁共寄托了 22 万新车，瞻望本年要达到 44 万辆。

乐说念 L60 的劣势依然自满，乐说念 L90 将尽头关节，但这两款车型都在竞争深水区。L60 靠近的是换新版 Model Y、极氪 7X、小米 YU7；乐说念 L90 要和问界 M8、理思 i8 等车型同场竞技，竞争场合尽头严峻。

"要是本年蔚来只须一个规画，那便是蔚来本年四季度要盈利。"这是李斌公开立下的 Flag，是蔚来只许见效扼制失败的战争，蔚来和乐说念都无法再次犯错。

预期和实验的错位

从品牌发布算起，乐说念出说念不到 10 个月；从乐说念 L60 寄托算起，乐说念进场不到 6 个月。这亦然艾铁成和乐说念完满资历市集竞争的全周期。

2024 年 5 月 15 日，李斌和艾铁成发布乐说念品牌和亮相乐说念 L60，只是是 10 个月前的事

算作蔚来第二品牌，乐说念的出场饱和光鲜，前期"订单爆了"也给蔚来打了一剂强心针，饱和高调的开场节拍却因寄托准备不充分而没能获得延续，后续也扩充出一系列里面治理问题，举例强制销售购车事件、二手车事件等。

时任乐说念的总裁的艾铁成天然是第一职守东说念主，其在营销上一些操作曾经让乐说念品牌一度堕入公论危境，举例"第三个月启动寄托过万"、"本年 3 月寄托过两万"等 flag，拉高了市集预期。

当市集预期与月交数千辆的实验存在严重错位，让品牌发展失去了信心，这对新品牌乐说念来说无疑是一记重击，进而影响了后续的销量进展，一步步堕入泥潭。

抛开预期要素，乐说念 L60 的销量并非尽头不胜，20 万以上的纯电 SUV 当今仅有 Model Y 一直守护在销量高位，包括极氪 7X 等纯电车型也仅是月销数千。

乐说念错失了前期的泼天流量，也错过了市集占位的时辰窗口。乐说念的劣势依然影响到蔚来收货单进展。在蔚来的变革之下开云体育(中国)官方网站，李斌不再充任好东说念主，而艾铁成成为蔚来少有公开辞职 VP 级高管。